Max Verstappen pewnie wrócił do bolidu po swoim wypadku na Silverstone i okazał się najszybszy w pierwszym treningu na Węgrzech. Tuż za Holendrem z bardzo małą stratą czają się kierowcy Mercedesa - drugi Valtteri Bottas stracił do niego tylko 0,06 sekundy.

Rozpoczął się ostatni weekend wyścigowy przed tradycyjną przerwą wakacyjną w Formule 1. Tegoroczne Grand Prix Węgier wypadło w bardzo interesującym momencie z uwagi na to, co wydarzyło się w przed dwoma tygodniami na Silverstone. Wojenka między Mercedesem a Red Bullem w ostatnich kilku dniach przybrała nowego wymiaru, toteż kolejny rozdział tej rywalizacji, kolejna bitwa - tym razem toczona pod Budapesztem, wydaje się zapowiadać niezwykle emocjonująco.

Na Hungaroringu jest bardzo, ale to bardzo gorąco. Stwierdzenie to nie jest jednak tylko metaforą opisującą atmosferę w padoku, lecz również dosłownym odniesieniem do warunków pogodowych panujących na Węgrzech. Progności zapowiadają w ten weekend istne upały - takie, których cyrk F1 w tym sezonie jeszcze nie doświadczył, z pewnymi szansami na deszcz podczas sobotnich zmagań. Na początku pierwszego treningu lokalne termometry powietrza wskazywały na 31 stopni Celsjusza, zaś sam asfalt rozgrzany był do 53 stopni.

Pierwsze trzydzieści minut porannej sesji przebiegało bardzo spokojnie. Kierowcy wyruszyli na tor na twardych i pośrednich oponach, a najlepsze kółko wykręcił wówczas Max Verstappen.

Za to w pierwszym kontakcie z technicznym obiektem swoje możliwości przecenili Fernando Alonso oraz Yuki Tsunoda. Hiszpan obrócił się w zakręcie nr 4, zaś Japończyk - nr 9, ale obaj szczęśliwie uniknęli kontaktu z bandami. Niestety później ten drugi zaliczył kolejną wpadkę i tym razem zabrakło mu owego szczęścia. Albowiem druga część treningu, podczas której kierowcy zaczęli używać miękkich opon, nie zdążyła się na dobre rozkręcić, a już musiała być przerywana czerwoną flagą. Tsunoda znów przeszarżował, stracił kontrolę w "czwórce" i solidnie rozbił tył swojej maszyny.

Po przerwie wymuszonej wypadkiem na zegarze pozostało nieco ponad 10 minut. Kierowcy nie tracili więc czasu i przez to, że każdy chciał przejechać reprezentatywne okrążenie, na torze szybko zrobiło się tłoczno. Wreszcie z garażu nosa wychylił sam lider klasyfikacji generalnej, czyli Max Verstappen. Holender swoim rekordem zdołał pokonać obu przedstawicieli Mercedesa, ale różnice na podium są naprawdę bardzo małe. Drugi Valtteri Bottas stracił do lidera 0.061 sekundy, a Lewis Hamilton 0,167.

Nikt nie zdołał znacznie zbliżyć do pierwszej trójki. Kolejni kierowcy stracili już ponad 0,5 sekundy, a grono drugoplanowych aktorów otwierał Carlos Sainz. Za Hiszpanem znalazł się Pierre Gasly, a później, z nieco gorszymi czasami: Fernando Alonso, Charles Leclerc, Sergio Perez, Lando Norris oraz Lance Stroll.

Robert Kubica, który gościnnie zastępował podczas tej sesji Kimiego Raikkonena w bolidzie Alfy Romeo, skończył na 18. lokacie i z trzema sekundami straty do lidera. Jego zespołowy partner, Antonio Giovinazzi, miał problemy techniczne, przez które w całym treningu wykręcił ledwie pięć okrążeń, notabene wszystkie na twardej mieszance.